捷豹路虎母公司塔塔汽车(Tata Motors)希望将其乘用车业务与卡车和公共汽车分开，并寻求合作伙伴，因为印度2月份的销量连续16个月下滑。

通过为其乘用车（包括电动汽车）创建一个单独的子公司，塔塔希望为该单位提供“差异化关注”，帮助其充分发挥潜力。

“最近COVID-19的爆发增加了企业面临的挑战，”该公司在一份声明中表示。 “向光伏业务的辅助化迈进是确保互利战略联盟的第一步，这些联盟提供产品、架构、动力系统、新时代技术和资本。

附属转移将通过一项安排计划来实施，在今后几周内提交给TML董事会批准。 塔塔预计整个转让过程需要不到12个月的时间，其中包括监管和法定批准，以及股东和债权人的批准。

穆迪投资者服务公司(Moody‘s Investor Service)表示，塔塔汽车(Tata Motors)的信用评级正在接受下调的审查，特别是由于持续的大流行病，客户需求如此之低。 吸引投资者可以帮助印度品牌恢复销售。

“这是塔塔多年前应该做的事情，”智能汽车亚洲公司董事总经理阿什文？ “我本以为塔塔集团在当前环境下将面临比重组更根本的挑战。

至于捷豹路虎，早在1月份，这家英国高级汽车制造商就不得不放弃发行美元债券的计划，因为投资者要求过高的利率来弥补冠状情况带来的风险，正如彭博社(BloombergNews)所说。